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安科瑞小說網>穿越歷史>重生航空強國起點 > 第二十六章 種花家的大飛機夢
    宋聞聰感慨道:“是啊,運十客機的確非常可惜了,上面肯定不會再投錢了,下馬也是早晚的事情!👫老程他們,雖然還在努力奔走,可事已至此,肯定是無法再繼續下去了。不過要讓上面,改變引進麥道客機的計劃,🌡📴🤟恐怕也不是那么容易的事情吶!”

    秦奮點頭道:“是的,這有點類似于一朝被蛇🏐🌓➿咬,十年怕井繩。不過只要我們愿意努力,我相信還是可以改變上面的想法。大飛機,是我們所有航空人心中的夢想,雖然說運十客機暫時是沒有希望了,但是也未必就真的是大飛機就🎧沒有希望了,就如同咱們的殲九一樣,我想很快就要涅槃重生了。發展我們自己的大飛機,不僅僅是為了一個夢,更重要的是,它能夠帶動咱們的工業,經濟發展,我想未來二三十年,光是咱們國內民機市場,一定會有萬億美元的規模,如果我們現在不抓住時機,那真的就太可惜了!”

    如🐳果大客機項目獲得成功,那🍖么種花家的這些飛機制造廠,都能吃得很飽,因為一架大型客機,由幾百萬個零部件組成,這么多的零部件,哪怕有百分之七十拿給國內的飛機制造廠來生產,那就足以養活所有的飛機制造廠,并且大家都有肉吃了。

    特別是航電系統和發動機,這是最肥的兩塊肉呢,含金量🕠🀄💿最高,而機體的價值占了一架客機百分之三十左右,而發動機則占到百分之二十幾。

    現在通過轉包生產,可以逐步的➕🕯🚋讓國內的飛機制造廠🔰🕐🗄,掌握先進的民機制造工藝技術,將來研發大客🔨🖼🔸機就事半功倍了。

    楊威是最年輕的,秦奮這番話,激起了他的萬丈雄心,只見楊威緊握著拳道道:“秦哥,我們一定要造出🏙我們的大飛機,雖然我們是搞戰斗機設計的,但是大飛機仍然是我們的夢想。而且大飛機,不止是民用,它應用到軍事上,地位和作用甚至🔂😃❔不亞于咱們的戰斗機!你說怎么干吧,我可是跟定你了!”

    楊威說得沒錯,雖然🚤他很年輕,但是他對于飛機在軍事上的應用,理解是非常🕔🐆🛬深🕐😵入的。

    大飛機,可不止是🎉🙌📞民用大客機,在軍事上,用途非😊常廣泛。

    比如說波音公司的客機,能夠改裝成為空中加油機,運輸機,🔻🔲😺成🦌🧔🏇為種類特種飛機的理想平臺,比如說E3預🥨🍝警機,這種預警機,就是以波音707客機為載機平臺研制的先進預警機。

    現在種花家空軍,還沒有一架預警機呢,將來要發展自己的預警機🥥⛪,也離不開大飛機,特別是客機這樣的平臺,是最好的,比起大型🚕🌠運輸機更理想。

    大飛機,就包括了大客機和🍤大型運輸機,還有戰🏐📎🍼略轟炸👐機也屬于大飛機,現在這些飛機,種花家都是空白。

    看到楊威一臉青春,但是熱血澎湃的樣子,秦奮有些感動地道:“楊老弟,咱們一起努力吧,爭取讓國家走🙋自力更生的道路,其實我個人認為,市場換技術的路子,或許還是走不通🏆🐉😲的,這需要很大的代價!”

    秦奮是一個重生者,當然🎒很清楚麥道客機的引🦋進,是一個大坑了,只不過他也不可能明🍝🥌說,畢竟這是上面的計劃。

    其實運十客機,也是這樣一個坑。

    在七十年代,種花家和鷹醬的關系緩和,因此從波音公司那里買到🏨🚆了十架波音707客機,這是種花家第一次擁有如此現代化的大客機。

    這讓有關部門,也開始琢磨著,要發展種花家自己的🍥😛🐾民🏼機產業了。

    這便是七零八工程,當時最主要的目標,其實還是設計成一種專機⏲🌇,以樹立大國🌎🎮的形象,畢竟當時國內民航還沒有發展起來。

    只是當時種花家航空工業的基礎🥛🏋太薄弱了,連仿制的運七運八飛機,都還沒有量產,還有很多問題,只具備運五輕型運輸機的仿制生產能力,在這樣的情況下運十客機上馬,可以想🚎⛵象有多難。

    運十客機曾經計劃參照歐洲的三叉戟客機,只是因為這架客機太老了,基本上快要淘汰,后來又計劃在轟六的基礎上搞,這同樣也是需要老毛🥓🏌👭子的技術幫助,因為老毛子就在轟六的原型機,圖16中型轟炸機基礎上,成功的設計制造了圖🤡🔧🍵104客機,它是老毛子第一種噴氣式客機。

    只是因為這種噴氣式轟炸機改裝的😭客機,舒適性和安全性相對較差,最后還是被否決了。

    最終種花家決定參照波音707客機🎄🐜🔸,來設計制造自己🚆🆔🥐的👂🅰大客機。

    種花家舉全國之力,研制運十客機,經過十年奮戰,終于讓運十客機起飛,💁💌但畢竟民航大客機,非常復雜,雖然是飛起來了,但是運十的問題還很多,要一一的解決,還需要巨額的投入,以及漫長的時間,風險也很大。

    即使是最理想的情況,也要到八十年💊🍝代末才能投入使用,🌦🐗特別是它的發動機,難度太大了,畢竟種花家還從來沒有成功的研發過一款渦扇發動機,更不要說是大涵道比的民用渦扇發動機,要通過適航標準❣🛌太難了。

    而且到了八十年代😃🐖🔏,運十客機的性能指標和設計,已經大大落后了,這時候已經有了波音737和波音757這樣的機型,還有雙通道雙發遠程客機空客A310引入國內,跟這些客機相比,運十客機完全不是一個層次。

    雖然說繼續研制下💃去,運十客機可以改為軍事用途,比如說作為加油機,預警機平臺,但是八十年代是一個特殊時期,就連飛豹和殲十項目,都因為沒有經費🐉差點下🐧📎馬,更不要說是運十了。

    這次秦奮和焦廠長,宋聞聰,楊威聊得很投機,🚸大家都有一種英雄惺惺相惜的感覺,為了種花家的航空工業發展,就📄🏿算是拼盡全力,也是值得的。

    焦榮懷非常贊同秦奮的建議,準⏹備開始尋找機會,接🆑📸觸波音空客和麥道這些民機制造商,去✊拿民機轉包訂單,實現軍民融合發展,也是為了進一步壯大一三二廠的實力,當然這一切都離不開秦奮這個顧問的。

    時間很快就➗到了九月底,終于到了啟程前往上京,參加⛅🕑新殲發動機選型會的日子。