至于自己挖了施萊瑟車隊的墻角，讓.路易.施萊瑟這家伙以及他的車隊會不會來找🙆自己的麻煩，張嵐才不擔心，因為這家伙雖然在達喀爾拉力賽當中影響很大，但也只限于🤱在這項賽事當中對其他車手的影響，真正對這項賽事的組委會起主要影響作用的，還是這項賽事的各位贊助商們。很不幸的，讓.路易.施萊瑟車隊的發(fā)動機贊助商就是和艾麗絲集團有著良好合作關系的福特汽車集團。

    如果到時候讓.路易.施萊瑟敢來找艾麗絲“雪豹”車隊的麻煩🌐🏀📐，那么無疑，最終會倒霉的還是他自己。

    有了這么好的先前印象之后，后面的事情自🥁🌇然就順理成章，在知道艾麗絲集團竟然有著如此強大的汽車研發(fā)和產(chǎn)銷能力，尤其是張嵐開出的如此優(yōu)越而沒有絲毫歧視的條件之后，尤塔.克萊恩施密特僅僅考慮了一晚上，就拋棄了看起來似乎更有實力問鼎冠軍寶座的三菱車隊，回復張嵐的那位賽車手探子，“如果你們能將你們說過的話寫在合同上，那么我會很榮幸的選擇加盟艾麗絲雪豹車隊。”

    這當然沒有問題，在重新對合同進行了擬定之后，張嵐的艾麗絲“雪豹”車隊的第三位車手如期的到來。張嵐還知道的一點是，尤塔.克萊恩施密特1999年還是成為第一個登上達喀爾領獎臺的女車手：她獲得了車手總排名第三地好成績這還是在三菱車🧣隊對她的支持并不是很到位。并且還是在車隊總經(jīng)理一再的要求尤塔.克萊恩施密特為三菱車隊的日本籍主力車手曾岡浩數(shù)次讓車、并降速幫助曾岡浩阻攔后面追趕他的車子的前提下。

    張嵐很有信心，在如此不利的情況下尤塔.克萊恩施密特都能夠取得第三，那么在自己的支持下，明年的達喀爾拉力📐🍚🔼賽，自己有很大的可能將尤塔.克萊恩施密特這位達喀爾“皇后”登上領獎臺地時間提前一年。

    “老板，你應該給我加薪水，”在搞定尤塔.克萊恩施密特之后，張嵐地這位御用賽車手探子在電話里這么對張嵐說道，“要加很多很多的薪水，您要知道。為了能將這位能夠在達喀爾拉力賽當中技術能力和超一流男車手齊名的女車手給你搞定。我不但得罪了尤塔.克萊恩施密特的車隊老板讓.路易.施萊瑟，而且您應該知道，這位讓.路易施萊瑟還是你要的這位尤塔.克萊恩施密特的男朋友，另外我還是😊擊敗了企圖和您一起爭搶這位女冠軍的大名鼎鼎的三菱車隊才將她給你搞到手的！我費了這么大地力氣，如果你不給我加很多很多的薪水，連上帝都不會原諒你的。”

    張嵐聽的狂汗：怎么聽這家伙話里的意思，好像自己不止是挖了人家地墻角，還搶了別人的女人似的？我給你開薪水，你這家伙最應該感謝的應該是我。難道還與你們🥨🌨信奉的那個鳥人頭頭有關系么？

    “如你所愿，”張嵐對這家伙說道，“加薪水你就💾🦆🧚不要想了，但我可以給你加薪水，說吧。你覺得我應該付你多少錢才能夠安慰你你受傷的心靈，然后精神抖🙆😙🥚擻的繼續(xù)為我尋找下一為車手和另外兩名領航員？嗯，五萬美金夠不夠？”

    “夠了，太夠了！”對面那個家伙頗為激動的喊道。張嵐立即將🥄🌘➗話筒拿離自🐋🌋🌩己的耳朵半米遠，以保證自己地耳朵不會被這家伙瘋狂地🙎尖叫聲吵聾：至于么？只是五萬美金而已！如果因為這五萬美金搭上自己的耳朵，那自己才郁悶。

    張嵐可以不在乎這五萬美金，但張嵐地這位賽車手探子卻不能不在乎：張嵐開給他的年薪是20萬美元，沒成功地為自己找到一名指定的賽車手將額外增加兩萬美金。在為張嵐辦事的🆒🎌😍期間內，所有的費用都可以來找張嵐報銷。這家伙原本以為自己這么一咋呼。這位一向大方的老板能夠多給自己一兩萬美金自己就可以向上帝祈禱他老人家顯🥊👄👤靈💓🛷🥦了，哪能想到竟然是5萬美金？

    平白的得了5萬美元。簡直就是天上忽然掉下🍛🤱✨來一個大餡餅，砸的這家伙的腦袋到現(xiàn)在還暈暈乎乎的。此刻這家伙心中只有一個念頭：這次上帝他老人家真的是顯靈了！

    “既然夠了。那就趕緊去干活！”張嵐沒好氣地說道。“記住我們地約定。如果在8月31日之前你不能將所有地車手和領航員給我全部找到位之后。那么你應該很清楚。你一半地獎金和薪水就泡湯了！另外。提醒你一下。我是中國人。對上帝那個后面長著翅膀地鳥人不🕣🥔怎么感冒。以后不要提起他來嚇唬我。對那個鳥人。我一點尊敬地意思都欠奉。”

    “我現(xiàn)在就去！”說完。電話飛快地被掛斷。

    張嵐對著被📝🎂掛斷了地電話不由得苦笑。這家伙地速度真是夠快地。嗯。美元地威力也真地是夠大地！

    電話那頭。張嵐那位神🤒🥉🙇通廣大地賽車手探子正在不停地一頭冷汗地在胸前狂畫著十字：“上帝啊。請您原諒我。并原諒我那個對您不敬地🏀老板吧。嗯。我那位超級有錢地老板是東方人。你管得了他么？不是我懷疑您地能力。只是。咳咳。東方。那個地方實在是太神秘了……”

    為克萊恩施密特尋找地領航員很快到位。盡管對于給一個女人當領航員讓很多人感到郁悶。但如果這個女人是尤塔.克萊恩施密特地話。在很多領🚖🔖航員看來。那就另當別論了。艾麗絲“雪豹”車隊給尤塔.克萊恩施密特配地這位領航員🥨🌲不是別人。正是同樣在達喀爾拉力賽當中大名鼎鼎地拉爾夫.皮茲福特。

    已經(jīng)搞定了三組車手和領航員之后。最后一組車手和領航員就變地輕松地多了。盡管如此。看著越來越靠近月底地時間。張嵐那位神通廣大地賽車手探子依舊是無比地緊張：只有幾天地時間了。如果不在月底之前搞定。那么就意味著自己一半地薪水😽和獎金將要泡湯。這對于信奉金錢至上地西方人來說。那是絕對不能被允許出現(xiàn)地情況。

    按照自己的老板給自己的人選名單，這位神🥘🉑🤨🐋🧓通廣大的探子找到了還在南非代表日產(chǎn)車隊參加南非量產(chǎn)車錦標賽的德.維利爾。

    如同所有在同一領域不斷取得成功的車手一樣，在代表日產(chǎn)車隊取得了數(shù)個世界冠軍之后，德.維利爾也產(chǎn)生🌫👏🔹了挑戰(zhàn)更高難度的比賽的想法，但很遺憾的是，自己將自己的🕗🥜🎍想法告訴車隊之后，德.維利爾卻被日產(chǎn)車隊告知：“車隊不允許你這么做，因為你這么做不符合車隊的利益。”

    本來這并不是什么大問題，車手想要離開一直車隊轉頭另一支車隊，這很正常。但問題在于，當初傻乎乎的德.維利爾很年輕，并沒有經(jīng)紀人，也沒有法律顧問，只是一個很有賽車天分的毛頭小子而已，看到這一點，日產(chǎn)車隊花言巧語外加連哄帶騙的騙著💥🏂德📜🥊🈳.維利爾和他們簽訂🎦的是一份和賣身契差不多的合同。

    合同其中有一🏳條規(guī)定：德.維利爾為日產(chǎn)車隊服務的年限是十年，十年之內德.維利爾不得離開日產(chǎn)車隊，如果德.維利爾堅持要離開日產(chǎn)車隊，那么將要🔁支付一筆100萬美金的違約費用給日產(chǎn)車隊。

    很顯然，這筆費用絕對不🧞🏓是德.維利爾所能夠支付的起的日本一向都是如此，在簽合同的時候設置各種陷阱，讓你進退不得，只能聽從他們的擺布。因為他們的民族本性在那里，總想著將那些能夠為自己賺錢的人牢牢的綁在自己的身上，不吸干他們身上的最后一絲利🎗🕞用價值，決不罷休！

    合同違約金是100萬美元，不算多，但也絕對不少！至少現(xiàn)在只是在南非量產(chǎn)車錦標賽這種級別賽事當中廝混的德🥑🦂😦.維利爾就拿不出來，想要一家公司為一位還只在南非量產(chǎn)車錦標賽這樣級別的賽事當中廝混的一名賽車手支付100萬美元的違約金，也很困難，盡管這位車手已經(jīng)開始向人們展露出自己在賽車方面過人的天分，并且已經(jīng)在這項賽事當中拿了數(shù)個冠軍。

    如果是🏺🍌🥌還活著的埃爾頓.塞納或者現(xiàn)在正在如日中天的邁克爾.舒馬赫，莫說是100萬美元，就算是1000萬美元也有人會為了他們打破頭，但如果只是德.維利爾這樣一個名不見經(jīng)傳的、只有25歲的小伙子的話，幾乎沒有幾個人或者公司能夠下得了這樣的決定。所以日產(chǎn)車隊很篤定，就算是德.維利爾想要離開日產(chǎn)車隊，那也得有人愿意為他支付高昂的違約金才行，🥦🧀否則的話，想要離開？免談！

    日本人的卑鄙在這種時刻體現(xiàn)的一覽無遺。

    只是世界上有些事情總有例外，在日本人得意洋洋的準備將德.維利爾這顆搖錢樹繼續(xù)攥在自己手🦖里，讓這棵搖錢樹不停的為自己賺來金元寶的時候，偏偏對德.⏪維利爾的實力很了解的張嵐在這個時候蹦了出來。

    對于張嵐來說，事情的關鍵不在于那100萬美元的違約金，而在于德.維利🍚爾🏎😰📛個人是不是愿意從現(xiàn)在的車隊離開，然后加盟自己的🍗艾麗絲“雪豹”車隊。